Holden Brougham - luksusowy samochód osobowy produkowany przez australijską firmę Holden od lipca 1968 do 1971 roku.

Samochód pod względem konstrukcyjnym opierał się na Holdenie Premier z tych samych lat, wydłużona o 200 mm została część bagażowa Z Premiera przejęto atrapę chłodnicy z czterema okrągłymi reflektorami. Brougham był odpowiedzią Holdena na odnoszącego sukcesy Forda Fairlane'a.

Brougham serii HK został wprowadzony do produkcji w lipcu 1968 roku, zbiegało się to w czasie z prezentacją nowego Monaro coupé. W późniejszym czasie wprowadzono kolejne dwie generacje Broughama, HT w lipcu 1969 oraz HG w sierpniu 1970.

Brougham dostępny był wyłącznie z automatycznymi skrzyniami biegów, początkowo była to przekładnia 2-biegowa, od serii HG montowano skrzynie 3-stopniowe. Seria HK dostępna była z silnikiem V8 Small Block Chevroleta o pojemności 5,0 l. Broughamy HT i HG mogły zostać wyposażone w nowe silniki V8 5.0 Holdena.

Następcą Broughama została w 1971 nowa marka luksusowych pojazdów Statesman. Opierała się ona na przeprojektowanej platformie HQ

RPA - Chevrolet Constantia
W latach 1969-1971 Brougham oferowany był na terenie RPA jako Chevrolet Constantia. Constantia wyróżniała się inną atrapą chłodnicy oraz kierunkowskazami. Jako źródło napędu wykorzystywano silnik R6 Chevroleta o pojemności 4,1 l.


Plik:1968-1969 Holden HK Brougham sedan 01.jpg|1968–1969 Holden HK Brougham
Plik:Holden HK Brougham 1968-1969 02.jpg|1968–1969 Holden HK Brougham
Plik:1969-1970 Holden HT Brougham sedan.jpg|1969-1970 Holden HT Brougham
Plik:Holden HG Brougham 1970 01.jpg|1970-1971 Holden HG Brougham




Bibliografia
Książki
Czasopisma