Przyglądałem się ostatnio temperaturze silnika, a dokładniej płynu chłodzącego, i wydaje się być trochę za niska. W moim EcoBoost 2.0 rozgrzewa się do max 88 st. Celcjusza.

Obserwacja wzięła się z tego, że przy jeździe z włączonym Torque na Mitsubishi daje mi komunikat o osiągnięciu temperatury roboczej a w Edgu już nie. Gdy przyjrzałem się dokładniej to po prostu temperatura nie dobija do tej ustawionej standardowo na Torque. Stopnie oczywiście odczytane z Torque przez OBDII. Pozycja wskazówki tak niby na połowie skali, niby trochę mniej.

Szukam w necie i nigdzie nie mogę znaleźć podanych temperatur roboczych dla Edga. Najczęściej to opisane problemy z przegrzewaniem się silnika.
Może po prostu napiszcie mi ile macie u siebie.